常规潜艇（上）

　　近年来，我海军潜艇部队引起了世界各国的关注和兴趣，许多外宾来中国，都把参观潜艇列入“重要日程”。据不完全统计，我海军潜艇部队已接待了来自世界几十个国家的近百批党政军代表团，至于其他来参观的外宾，就无法一一统计了。

　　在前来参观的外宾中，有当过潜艇艇员的总统、总理、国防部长、海军司令、舰队司令，可以说，他们都是行家里手。

　　在上海，一位当过潜艇艇员的西方潜艇强国的总统坦率地说：“你们的常规潜艇不少地方比我国好。”

　　在大连，一位身穿洁白海军礼服的外国海军司令幽默地说：“我担心的不是你们的潜艇污染了我的衣服，而是担心我的衣服是否会污染你们的潜艇。”

　　在青岛，一位发展中国家的总理参观后激动地说：“我参观过许多国家的潜艇，就数你们的潜艇最适合我国使用，能卖几艘给我们吗？”

　　这就是中国海军的常规潜艇，它正向着现代化方向发展。要想更系统地了解常规潜艇，必须从常规潜艇的发展历史说起。

　　潜艇的历史相当久远，最早可以追朔到2000 多年以前。当时的罗马国王亚历山大有一天好奇心大发，命令工匠赶制一个能沉入海底的玻璃容器，来观看水底奇观及水族生物的生活情形。然而，真正潜艇的鼻祖恐怕要算17世纪初的荷兰物理学家科尼利斯·德雷尔，他于20 年代初制造了一条潜水船，以划桨作动力。这艘木质潜水船，外面蒙有一层涂油的牛皮，可以下潜4～5 米。船内装有羊皮水囊，当皮囊灌满了水，船就下潜，把羊皮囊内的水挤压出去，船就上浮到水面。

　　第一次世界大战初期，潜艇只起辅助作用，但在战斗中它们却常常出奇制胜，成为海上作战的一种有效兵器。仅1917 年头4 个月，德国潜艇击沉协约国船只的吨位数就超过了200 万吨。在第二次世界大战中，潜艇已发展成为种类最多的战斗舰艇，共拥有690 余艘，其足迹几乎遍及各大洋，先后击沉了300 余艘大、中型水面战舰，同时还击沉了运输船只约5000 艘，总吨位达1500 万吨，约占被击沉舰船总吨位的70％。

　　第二次世界大战后，各国对潜艇的改进和研制极为重视，尤其是前苏联，除了加紧研制核潜艇外，非常重视常规潜艇的研制和建造，这是因为常规潜艇体积小、机动灵活、噪音低且造价廉。

　　据国外报道，目前世界上常规潜艇数量首屈一指的是前苏联，共150 余艘（也有说170 余艘）；型号也最多，有9 种型号。美国在此领域却相形见绌，战后仅建成5 种型号服役。倒是德国、日本、法国、英国比较热衷此类潜艇，如海岸线不太长的前联邦德国居然拥有24 艘常规潜艇。

　　在旧中国，有海无防，国民党海军当然谈不上有潜艇。新中国成立不久，我国海军立即组建了潜艇学习队，任务是向前苏联太平洋舰队驻旅顺的潜艇支队学习潜艇业务。1954 年6 月19 日，经毛泽东主席批准，在周恩来总理的直接指导下，正式成立了我国第一支潜艇部队；海军独立潜水艇大队。大队下辖2 艘又老又旧的小型潜艇；“新中国11 号”和“新中国12 号”。同年7 月，又接收了另外2 艘潜艇，分别命名为“国防21 号”和“国防22 号”。

　　9 月，海军独立潜水艇大队进行了改编，加上1955 年新从前苏联接收的2 艘潜艇，从此，中国人民海军有了自己的潜艇部队。

　　潜艇部队是一种在水下进行战斗的兵种。要充分发挥潜艇部队坚持水下作战的特点，平时就要进行练技术、练战术、练思想、练作风、练生活的水下远航训练。我国的潜艇部队远航训练，早在1959 年7 月就开始了。参加第一次远航的有三艘潜艇：426、425、414。当时进行远航，困难很多：没有航行资料、没有操作经验、没有完整的备品、没有适用的成套食品。但三艇指战员迎着困难上，硬是闯出了路子，完成了为期22 天的远航任务。用今天的标准来看，当时的远航够不上真正的远航，不过它起到了“开道取经”的作用，意义是深远的。现在，我国的常规潜艇最大自给力、航行距离和深度，均可以达到潜艇性能所能达到的最大限度。